看你是什么车，大概在六百到一千左右，而且气门都是一套一套换的没有单独的买卖，节气门注意问题：

  1、如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加，是车主们的一大烦恼。清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进汽的密封部位清理洗涤干净，怠速马达必须拆下来才能够清理洗涤干净，喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊；

  2、一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后要换掉密封圈或责其他一些垫片的安装，或者在拆装过程中出现漏油，气等现象耽误车主的时间。清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化；

  3、清洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了能够更好的保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。

  汽车水泵的费用：1、水泵的价格大概在几百元，便宜的有一两百元，贵的有一两千元；2、不同应用场景的汽车电子水泵，价格也不完全一样；3、这个能根据车型去修理厂或者4S点问一下。

  刹车灯坏了需要的费用10元到20元：1、灯泡坏了，普通的左右两侧灯泡，有单尾的，双尾的，根据车型不同小店的价格在5元左右，4S店10元到20元（不算人工费）；2、如果是高位刹车灯坏了就很复杂，有些甚至是总成件，一般也得几十块；3、刹车灯开关坏了，一般费用几十到一两百不等。

  通常车辆每隔1年左右建议做一次汽车漆面镀膜，价格一般在1千左右：1、镀膜对车没有伤害，相反它会提高漆面的完整度和硬度，可彻底阻挡紫外线，酸雨，工业灰尘等外界有害于人体健康的物质对车的伤害；2、但是，目前市场镀膜产品众多，一定要选择专业性能好价格低的无机镀膜，这种镀膜持久性长，硬度高；3、做汽车美容要到正规专业的汽车服务连锁店，别贪图小便宜，很有可能会被骗，为了爱车慎重选择。

  这个价格不等，看尼去什么店，一般价格在50-100左右，基本上不会更高了：1、顾名思义，化油器清洗剂是专为清洗汽油机化油器生产的。化油器清洗剂能有效的快速清除化油器中形成的胶质。化油器清洗剂是干式清洗剂，其主要成份是“苯”；2、化油器作为汽油机燃油供给系统中的核心部件，其功能是将空气与汽油混合向燃烧室提供特殊的比例的混合气；3、由于我国的汽油中硫化物的含量严重超标，汽油机运行一段时间化油器就会被汽油中的硫化物形成的胶质堵塞，造成化油器控制失灵，出现怠速不稳、加速不畅等故障；4、维修工就需要对化油器做维修保养，化油器清洗剂的出现极大的方便了维修工维修保养化油器，提高了工作效率；

  汽车油漆翻新的费用：1、发动机盖，前保险杆，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杆等8个部分；2、其中发动机前盖喷漆800元、车身后备箱盖喷漆700元、车门全喷\/个600元、车门半喷\/个300元、车顶800元、前保险杠全喷600元、半杠喷漆300元、后保险杠喷漆600元；3、上述的价格指的是常用金属漆，如果你的车身颜色是黑、白、灰这种大众色，价格可以在往下浮动10%；4、如果去修理厂的线%左右，不过如果你的车身颜色比较特殊，还是去4S店补漆吧外面色差可能会很大。

  汽车气缸坏了修理要800至1200元介绍：1、您这首先要检查，你的发动机破坏程度以及车型正常维修发动机，价格工时在800至1200；2、缸盖用来密封发动机上部，和缸体组成燃烧室，有水道和缸体相连用于冷却发动机，气门组件和火花塞都安装在缸盖上；3、筒形活塞柴油机的气缸套承受活塞侧推力，成为活塞往复运动的导程。将活塞组件及本身的热量传给冷却水，使之工作时候的温度适当；4、缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定。活塞在其内孔作往复运动，其外有冷却水冷却。

  汽车去甲醛，如果去专业的除甲醛店里面的线元左右的。建议自己多开开车窗流动空气还比较实用。除甲醛的方法：1、新车买回后，车内的包装塑料，需要尽快把它拿掉，这样有害的气体就能迅速释放开来；2、为了使有害的气体排放更快，最有效的方法是通风，保持通风是可以大大降低汽车中有害化学气体的浓度和气味的；3、还有就应该放置活性炭，活性炭是国际公认的吸毒者，它不仅能吸收甲醛、苯等有害化学气体，而且能除臭、除臭、发霉、杀菌，活性炭一般是小包装的，可以放在车的任何角落，比较方便。

  车牌费100元，其他手续费20元。办理流程如下：1、多功能检测厅拓印发动机号、车辆识别码、生产机动车标准照片；2、办公厅填写相关表格，登记审核后审核资料，发放接收文件；3、收货处收回机动车号牌，确定车牌号后，到营业厅收款处付款；4、付款后，申请人将材料退回收货窗口，指定品牌工厂领取车牌，办理时限：受理之日起1个工作日内办结。

  汽车防爆膜价格从2000元到3000元不等：1、具体还是根据品牌和型号来分的，像现在的品牌防爆膜一样，不仅能提高玻璃的强度，安全防爆，而且能阻挡太阳能、隔热防晒，实用舒适性好；2、防爆膜（Explosion-proofmembrane）是装在能承受压力的容器上部来防止容器爆炸的金属薄膜，是一种安全保护装置。又称防爆片或爆破片；3、当容器内压力超过一定限度时，薄膜先被冲破，因而能够更好的降低容器内的压力，避免爆炸。在能承受压力的容器中应用极广。防爆膜一词有时特指前挡风膜。

  正品（进口）的保护膜价格在1000-3000元之间，保护膜的材质：1、PP材质的保护膜是最早出现在市面上的，化学名是聚丙烯，没有一点吸附能力，一般用胶水来粘，撕掉后会在屏幕上留下胶水的印记，久了会腐蚀屏幕。现已基本被淘汰；2、PVC材质，保护贴的特点是本身质感柔软，且粘贴方便，但是这种材质比较厚，透光度不好，使屏幕看起来比较朦胧。撕下后也会在屏幕上留下胶水的印记。这种材质同时也非常容易随着温度的改变而犯黄出油，常规使用的寿命比较短；3、PE材质，主要原材料是LLDPE，材质比较柔软，有一定的拉伸性。一般厚度为0.05MM-0.15MM，其粘性根据使用上的要求不同从5G-500G不等（粘性方面国内和国外划分不同，比如韩国膜的200克相当于国内的80克左右）。PE材质的保护膜项目下分还有静电膜、网纹膜等。静电膜就是以静电吸附力为粘力，是绝对没胶水的一种保护膜，当然粘性相对较弱，主要使用在于电镀等表面保护。网纹膜就是表面有很多网格的一种保护膜，这种保护膜透气性比较好，粘贴效果比较美观，不像平纹膜会留下气泡。

  点烟器坏了一般是修不了的，建议直接更换，点烟器一般价格在50-100元之间：1、点烟器就是在汽车原有的点烟器再分1个或更多个点烟器供充电使用的；2、但是我们常说的车载点烟器又分为从电源里面取电的那种；3、有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的！这种点烟器又叫做雪茄头。

  汽车更换离合器片一般在2000元左右，更换的判断方法：1、汽车挂在1挡，踩着刹车或者拉起手刹，松离合器起步的时候，汽车没有突然熄火，这就说明，你的离合器片要换掉了。大家都知道，我们在汽车起步的时候，如果送开离合器的时候太过着急，这时候就会导致发动机熄火。如果你的发动机没有熄火，那就说明离合器片的接触不良，要换掉了；2、当你的离合器踏板慢慢的升高了，时间越长，离合器片的磨损也会慢慢变严重。当车内的离合器踏板慢慢的升高了，那就是要换掉内部的离合器片的时候了；3、汽车在爬坡的过程中越来越没力。汽车在平缓的路面上行驶的时候，大家也许感觉不出来车子的马力，但是在爬坡的时候，汽车的马力就会特别明显。新车在爬坡上都是非常有力的，当你的车子使用时间长了，离合器片有了磨损，出现了爬坡没力的时候，就需要检查是不是需要更换离合器片了。更严重的时候还会闻到有烧焦的味道，这是因为离合器片磨损严重，当车子行驶在陡坡上，需要的马力更多，而离合器的接触却没有以前好了。

  清理节气门和喷油嘴积碳要300元左右，各地的费用不同，节气门和喷油嘴过脏会导致动力下降，怠速不稳，严重的会导致发动机故障灯亮，所以我们需要定期清洗节气门和喷油嘴是很有必要的。1、节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功；2、它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点；3、喷油嘴本身是一个常闭阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。

  清洗节气门的费用一般在100到200元之间，建议定期清洗，如果不清洗会造成以下后果：1、如果节气门不清洗，空气流过节气门，自然会有大量的灰尘和沙粒进入节气门；2、再加上曲轴箱排出的油蒸气，从而形成黑色油灰沉积层，导致节气门运动不灵活；3、节气门不清洗，进入发动机的空气中混入大量杂质，影响汽油的正常燃烧，降低发动机的工作功率，严重时会出现怠速不稳、起动困难和功率下降的故障情况。

  汽车外地过户需要300元左右：1、车辆过户需要开具交易、车辆外检、车辆选号、转移迁出等手续，所需费用与车辆成交价格密切相关；2、开据交易缴纳二手车交易税。私户１％收取，公户３％收取；3、车辆外检将车开到检车处，车辆进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于检查记录表上，进入过户大厅办理归挡手续。车牌选号：取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费用。

  换一次离合器压盘和片子需要1000-2000元左右：1、正常换离合器片时要换掉三个部件，压盘、摩擦片、分离轴承，俗称离合三件套；2、如果单独算三件套的线百块钱，不过工时费至少也是材料费的2倍以上，所以最终折算下来也来上千块；3、离合器压盘的寿命理论上是离合器片的两倍以上，那么离合器片是装在压盘上的，现在有很多厂家把离合器片和压盘直接装好，一套一起卖，所以更换的时候维修厂也是直接建议压盘和离合器片一起换。

  自适应巡航更换需要1000元左右。自适应巡航的使用是找到自适应巡航功能开关，驾驶车辆时速保持三十以上，按下自适应巡航开关键，将车辆控制在想要巡航的速度。按下SET键，松开油门踏板就可以可实现自适应巡航。自适应巡航的含义如下：1、自适应巡航控制管理系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的；2、在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号；3、当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元能够最终靠与制动防抱死系统、发动机控制管理系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆从始至终保持安全距离。

  发动机曲轴坏了换一个大概要8000元左右：1、活塞的作用是与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室，并承受气缸中气体压力，通过活塞销将作用力传给连杆，以推动曲轴旋转；2、活塞可分为头部、环槽部和裙部三部分。活塞头部活塞是燃烧室的组成部分，其形状取决于燃烧室的形式。常见的活塞头部形状有平顶式、凹顶式和凸顶式；3、活塞环槽活塞环安装在活塞环槽内。汽油机一般由2～3道环槽，上面1～2道用来安装气环，实现气缸的密封；4、最下面的一道用来安装油环。在油环槽底面上钻有许多径向回油孔，当活塞向下运动时，油环把气缸壁上多余的机油刮下来经回油孔流回油底壳。若温度过高，第一道环易产生积碳，出现过热卡死现象。

  汽车年检费用是在200元左右。汽车年检的相关规定：1、目前，新车和在用车辆均可预约年检。在预约年检前，须确保所有违背法律规定的行为都已处理完毕；2、同时，车辆只能在检验有效期截止前3个月进行预约，预约时间从申请第二日开始一周之内有效。如因故无法到场，应提前取消预约；3、连续两次\爽约\将被纳入预约系统黑名单，不再享受预约验车服务。在进行预约时，车主须登录市交管局官方网站点击\网上车检\栏目，输入号牌与发动机号，选择检测场和预约时间，并输入手机号码，系统将向车主发送一条包含预约代码的短信；4、抵达检测场后，车主可将车辆开至预约通道，在窗口核实预约代码领取验车序号。

  汽车打蜡要200到300元不等，汽车打蜡的步骤：1、洗车除尘，打蜡前必须要把把爱车冲洗干净，并保持车身清洁和干燥。车身潮湿会导致打蜡时车蜡不均匀，车身有杂物或者灰尘会划伤漆面；2、车身打蜡，用固体车蜡配套使用的海绵蘸上车蜡，量不宜多，均匀地涂抹在车漆表面，不需要涂抹太厚，薄薄一层即可。打蜡的方式：用海绵均匀地在车身上画圈，从引擎盖－前翼子板－车顶－车门－后翼子板－后备箱的顺序依次打蜡，使车蜡在漆面上呈现出鱼鳞状效果；3、自然晾干，打蜡完毕，稍等5-10分钟，使车蜡自然晾干，以车蜡颜色稍微发白触摸时呈粉状为好；4、手动抛光，准备一条超细纤维毛巾，并折叠整齐成矩形，在车身上像擦皮鞋一样为漆面抛光，擦除干燥后多余的车蜡，直至车身光亮如新。手动抛光的顺序请参照参照车身打蜡的顺序；5、检查收工，检查车身是否是否存残余车蜡，如果有请及时擦除。把车蜡和海绵收好放在阴凉处，以备下次使用。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。